a la sombra del olivo

La tradición carnavalera de nuestro pueblo es reciente, con comparsas, disfraces y festejos varios en las calles, solo tiene varios decenios. Hace bastantes años, en mis tiempos de infancia, no era así. Al hablar de carnaval se me viene a la memoria las mozas y mozos pasando botijos (aunque aquí le llamábamos porrones) en un corro formado en medio de la calle o plaza, hasta que se a alguien se le resbalaba y caía al suelo haciéndose añicos, uno detrás de otro hasta que se daban con todas las existencias de la calle. Se decía que solo se podían utilizar una temporada, así que a romperlos, que antes del próximo verano  vendría el camión cargado de todo tipo de cerámicas, y que no sabría decir cual era su procedencia. Paraba en la Cruz Blanca, y allí acudía el vecindario para proveerse de cantaros, tinajas, macetas, botijos, platos o lebrillos. "Andrés el Cubilla", familia de trompetistas, vecino y persona muy apreciada, era de los pocos que se atrevía a salir a la calle, ...

¿Qué puedo hacer yo? Es lo que todos nos preguntamos cuando nos encontramos de frente con información sobre los efectos y consecuencias del cambio climático . ¿Qué puedo hacer yo? tiene más un sentido de negar mi capacidad para cambiar la situación y dejar en manos de los demás nuestra parte de responsabilidad en el mayor problema que afronta la humanidad.  La mayoría de nosotros volvemos la cara ante los problemas que sabemos que nos afectarán a largo plazo, confiando en nuestros gobernantes o los científicos como los responsables de buscar las soluciones, confiando ciegamente en sus capacidades o simplemente considerando que no podemos hacer nada para evitarlo. Todo esto no deja de ser una generalización, que aunque cierta, no es aplicable a la totalidad de la población. Ya que muchas asociaciones y personas de forma individual sí que toman parte y generan acciones en su vida cotidiana para luchar contra el cambio climático y la progresiva escasez de energías . Se ...

En estos momentos se está tomando consciencia por muchas instituciones públicas y personas de las necesidad de cambiar el rumbo, y se están implantando medidas en muchos lugares, con diferentes resultados y muchos errores a corregir.   El mundo científico, más de 15000 científicos de 184 países, lanzan una nueva alarma para avisar de los peligros de seguir contaminando al mismo ritmo actual.  Emmanuel Macron en la cumbre del clima de París  - "estamos perdiendo la batalla" - ha defendido la lucha global contra el cambio climático, abandonado por la administración Trump y con falta de apoyo firme de otros muchos países. Este acuerdo no será posible sin los más contaminantes: USA, China, CE, Rusia, India, Corea, Canadá, Australia, Brasil o México, y además se produce un cambio de los equilibrios entre países más y menos desarrollados.  A partir de la Cumbre de París se ha abierto un proceso ilusionante que ha propuesto medidas, aunque sean ...

COLAPSO VII - DECRECIMIENTO De todo lo expuesto en los anteriores capítulos se podría concluir que el colapso de la civilización es inevitable y de consecuencias muy dramáticas , y así será si no ponemos medidas adecuadas y urgentes para minimizar sus efectos.  Salvar a máximo posible de pasajeros del Titanic.  Casi todos los expertos coinciden en que no podremos evitar muchas consecuencias ya analizadas anteriormente, pero si minimizar sus efectos sobre el planeta y nuestra civilización, con diferentes propuestas de acciones a tomar. Lo que sí es un criterio común es que debemos empezar ya, urgentemente a tomar medidas drásticas,universales y locales. Transición energética: Empleo de energías renovables (EERR) Es la propuesta más generalizada por parte de la mayoría de personas sensibles, de asociaciones conservacionistas (ONG) y grupos políticos. Consiste esencialmente en la implantación generalizada de sistemas de energías renovables como la...

Sírvanos la  metáfora del Titanic para comprender el proceso del colapso.  El Titanic navegando a toda máquina y despreocupado por las frías aguas del Atlántico norte, después de chocar contra el iceberg, se paran las máquinas, el capitán pone a todos sus marineros a intentar arreglar la avería, que confirma el ingeniero que lo diseñó. Solo le comunica la gravedad de la situación a sus mandos de confianza. Mientras, los pasajeros de primera siguen disfrutando de música. El capitán sabe que la avería no es reparable, el barco se hundirá en dos horas y  no hay barcas salvavidas suficientes para todos los pasajeros. Solo pone en aviso a los de primera clase, que en su mayoría no hace caso, y se impide el paso a los de tercera. Dos horas y media después del choque (algo más de lo previsto por el ingeniero) el Titanic iba camino del fondo del mar. Fallecieron el 68% de los ocupantes. Tras el hundimiento, varias comisiones de investigación fueron llevadas a cabo y sus...